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| Maks (Switzerland) and The. A-line, 1999. |
lunedì 29 ottobre 2012
sabato 27 ottobre 2012
"This Is It!"
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| Un convoglio della linea B in entrata alla stazione Marconi, Settembre 2012. A B-line train entering the Marconi station. September, 2012. |
mercoledì 24 ottobre 2012
lunedì 22 ottobre 2012
domenica 21 ottobre 2012
mercoledì 17 ottobre 2012
Ordo Ab Chao
Ordine dal Caos...
La maggioranza delle persone odia i graffiti per la loro natura caotica e per il fatto che non dovrebbero essere presenti ma lo sono. Si sentono minacciati da una cosa che non capiscono e che non riescono a controllare, e che è facilmente etichettata come "illegale" o "vandalismo", il che evita ed impedisce un ulteriore ricerca più approfondita della questione.
Le leggi sono fatte per impedire alle persone di farsi troppe domande...ecco un convoglio bombato così pesantemente da renderlo dannatamente difficile da ignorare. Chi ha mai detto che la Verità non possa essere illegale?
Order from Chaos...
Most people really hate graffiti because of its chaotic nature and for the fact that it’s just not supposed to be there, but it is. They feel threatened by something they do not recognize and cannot control, which is easily dismissed as “illegal” or “vandalism”. This prevents any further investigation of the subject.
Laws are made to keep individuals from asking too many questions…here is a train bombed to shreds so heavily it is really damn hard to ignore. Who ever said the Truth cannot be illegal?
La maggioranza delle persone odia i graffiti per la loro natura caotica e per il fatto che non dovrebbero essere presenti ma lo sono. Si sentono minacciati da una cosa che non capiscono e che non riescono a controllare, e che è facilmente etichettata come "illegale" o "vandalismo", il che evita ed impedisce un ulteriore ricerca più approfondita della questione.
Le leggi sono fatte per impedire alle persone di farsi troppe domande...ecco un convoglio bombato così pesantemente da renderlo dannatamente difficile da ignorare. Chi ha mai detto che la Verità non possa essere illegale?
Order from Chaos...
Most people really hate graffiti because of its chaotic nature and for the fact that it’s just not supposed to be there, but it is. They feel threatened by something they do not recognize and cannot control, which is easily dismissed as “illegal” or “vandalism”. This prevents any further investigation of the subject.
Laws are made to keep individuals from asking too many questions…here is a train bombed to shreds so heavily it is really damn hard to ignore. Who ever said the Truth cannot be illegal?
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| Partendo dal basso, da sinistra un "Gas" oro di Gast SIP, Jon, Hiom SIP. In alto throwup Jon arancioni sui vetri, tag Far, tag Konos FRC a pennarello fra la "S" di Gast e la "J" di Jon, e tag di Honet e Opak SDK di Parigi, e Fuzi, Vans, Gaz, e Siter U.V. anche loro di Parigi. Sul vagone dopo un pannello Vans, un tag Chiz ZKM, tag MDF, e nell'angoletto in basso a sinistra un tag del crew CMD di Berlino. Linea Lido, 1996. From the bottom, from left to right, a gold "Gas" by Gast SIP, Jon, Hiom SIP. Orange Jon throwups over the windows, Far tag, Konos FRC marker tag between Gast's "S" and Jon's "J", tags by Honet and Opak SDK from Paris, and Fuzi, Vans, Gaz and Siter U.V. tags also from Paris. On the next car a Vans panel, Chiz ZKM tag, MDF, and in the bottom left hand corner a CMD tag from Berlin. Lido line, 1996. |
domenica 14 ottobre 2012
LA RIVOLTA DEI VANDALI
"La lotta criminale contro la cultura è solo l'altra faccia di una cultura criminale."
-Pierre Klossowski nel libro "Nietzsche e il circolo vizioso"
The Riot Vandals
"The criminal fight against culture is only the reverse side of a criminal culture."
-Pierre Klossowski in the book "Nietzsche and the Vicious Circle"
-Pierre Klossowski nel libro "Nietzsche e il circolo vizioso"
The Riot Vandals
"The criminal fight against culture is only the reverse side of a criminal culture."
-Pierre Klossowski in the book "Nietzsche and the Vicious Circle"
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| Koma TRV. Linea lido, 2012. |
sabato 13 ottobre 2012
venerdì 12 ottobre 2012
1997's
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| Throwup "GA" di Gast, tag di koma TRV, Kaio, Jenry SOS, Mason TSK, Kemh 23, Hoom, e un PAC rosa non finito di Zeir. Vagone MB.121. Linea B, 1997. |
lunedì 8 ottobre 2012
Verga colpisce ancora!
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| Il vigilantes Doctor Verga su un pezzo Poison dipinto nel 2004. Linea B, 2012. The security guard Doctor Verga crosses a Poison piece painted in 2004. "Always and only Doctor Verga". B-line, 2012. |
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| "Poison non sei un cazzo" di Doctor Verga. Linea B, 2012. "Poison you ain't shit", by Doctor Verga. B-line, 2012. |
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| "Lo chiavano merda (sic)" e "Io te pijo". Linea B, 2012. Errore ortografico, intendeva scrivere "lo chiamavano merda" in chiaro riferimento ad un vagone "Lo chiamavano Stan". "They called him shit", and "I'm gonna catch you." B-line, 2012. |
sabato 6 ottobre 2012
venerdì 5 ottobre 2012
martedì 2 ottobre 2012
lunedì 1 ottobre 2012
Invecchiamento
Da 20 anni, Roma ha la fortuna di avere un sistema di metropolitana dove i graffiti non vengono cancellati, ed è quindi possibile veder girare le opere dei writers sù e giù per la città per dei periodi di tempo lunghissimi. Pochissime città nel mondo possono vantare una storia analoga, Londra, Amsterdam, e Bucharest ai giorni d'oggi. Ma la Città Eterna ha raggiunto un primato per quanto riguarda la longevità, superando addirittura la Mecca dei graffiti, New York City!
Nel corso degli anni i vagoni delle linee Romane sono stati dipinti e ridipinti, strato su strato, generazione su generazione, in una folle lotta per la visibilità, nel tentativo di rimanere a galla il più a lungo possibile nel soffocante caos alienante della vita quotidiana, che si è tradotto in un soffocante caos visivo sulle fiancate dei treni. Un marasma di nomi, colori, e forme sovrapposte che solo un occhio attento e allenato può leggere e decifrare negli strati, le storie, e le vicende di un movimento d'arte illegale che da due decenni utilizza il sistema di trasporto pubblico per raggiungere milioni di spettatori inermi, imponendosi così sotto l'attenzione della società intera.
Ultimo teaser della serie dei vagoni della metro che "invecchiano":
link ad altri montaggi:
http://www.youtube.com/watch?v=mEZokriRZvc&list=UUvQVCMDfjqN3x4wL31O3Crg&index=5&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=mpoN6j2ZpIg&feature=related
Getting Old
Over the last 20 years, Rome has had the fortune of having a subway system where graffiti is not cleaned, so it is possible to see writers' works running up and down the city for extremely long periods of time.
Very few cities in the world can boast a similar history: London, Amsterdam, and Bucharest these days. But the Eternal City has set a record regarding longevity, surpassing even the graffiti Mecca, New York City!
The subway cars of the Roman metro lines have been painted over and over again, layer over layer, generation over generation, in a mad struggle for visibility, in the attempt to stay afloat as long as possible in the suffocating, alienating chaos of everyday life that has translated into a suffocating visual chaos on the sides of the trains. A mess of overlapping names, colors, and shapes that only a watchful, well-trained eye can read, decipher, and break down into the layers, stories, and events of an illegal art movement that for two decades has been utilizing the public transport system of its city to reach millions of helpless spectators, imposing itself under the attention of the whole society.
Latest teaser of subway cars getting old:
other links:
http://www.youtube.com/watch?v=mEZokriRZvc&list=UUvQVCMDfjqN3x4wL31O3Crg&index=5&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=mpoN6j2ZpIg&feature=related
Nel corso degli anni i vagoni delle linee Romane sono stati dipinti e ridipinti, strato su strato, generazione su generazione, in una folle lotta per la visibilità, nel tentativo di rimanere a galla il più a lungo possibile nel soffocante caos alienante della vita quotidiana, che si è tradotto in un soffocante caos visivo sulle fiancate dei treni. Un marasma di nomi, colori, e forme sovrapposte che solo un occhio attento e allenato può leggere e decifrare negli strati, le storie, e le vicende di un movimento d'arte illegale che da due decenni utilizza il sistema di trasporto pubblico per raggiungere milioni di spettatori inermi, imponendosi così sotto l'attenzione della società intera.
Ultimo teaser della serie dei vagoni della metro che "invecchiano":
link ad altri montaggi:
http://www.youtube.com/watch?v=mEZokriRZvc&list=UUvQVCMDfjqN3x4wL31O3Crg&index=5&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=mpoN6j2ZpIg&feature=related
Getting Old
Over the last 20 years, Rome has had the fortune of having a subway system where graffiti is not cleaned, so it is possible to see writers' works running up and down the city for extremely long periods of time.
Very few cities in the world can boast a similar history: London, Amsterdam, and Bucharest these days. But the Eternal City has set a record regarding longevity, surpassing even the graffiti Mecca, New York City!
The subway cars of the Roman metro lines have been painted over and over again, layer over layer, generation over generation, in a mad struggle for visibility, in the attempt to stay afloat as long as possible in the suffocating, alienating chaos of everyday life that has translated into a suffocating visual chaos on the sides of the trains. A mess of overlapping names, colors, and shapes that only a watchful, well-trained eye can read, decipher, and break down into the layers, stories, and events of an illegal art movement that for two decades has been utilizing the public transport system of its city to reach millions of helpless spectators, imposing itself under the attention of the whole society.
Latest teaser of subway cars getting old:
other links:
http://www.youtube.com/watch?v=mEZokriRZvc&list=UUvQVCMDfjqN3x4wL31O3Crg&index=5&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=mpoN6j2ZpIg&feature=related
domenica 30 settembre 2012
Moving Art Gallery
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| Metro B e Lido si incrociano sul ponte di S.Paolo, 29 Settembre 2012. B-line and Lido line cross each other on the S.Paolo bridge, 29 September, 2012. |
giovedì 27 settembre 2012
Ultime parole famose... - Famous last words... (Sedo HB QRP )
Una sera, mi sembra ad inizio settimana, prendiamo una delle ultime corse in programma e dai finestrini la vediamo parcheggiata lì, nel tunnel, tutta bella pulita. Ci sbrighiamo e una volta arrivati sopra il tombino qualcosa non va. Aperto.
Silenzio.
Da sotto rumore di bombolette, poi voci e odore di spray.
Da sotto rumore di bombolette, poi voci e odore di spray.
Scendiamo in due e facciamo capoccella, ricordo che c'era Gis che stava facendo il frontale e si intravedevano almeno altre 3 persone. Risalimmo per decidere il da farsi anche con gli altri. Chi voleva dipingere, chi no, chi ebbe la brillante idea di voler lasciare una Ceres con una rosa sopra al tombino.
Non facemmo nulla di tutto ciò. Aspettammo.
Non facemmo nulla di tutto ciò. Aspettammo.
Quella notte TRV, NSA, ZTK, e PAC bombarono quella metro da cima a fondo.
Dopo scendemmo comunque ma dal tunnel un omino in divisa ci urlò contro e dovemmo andarcene ma non credo avremmo trovato lo spazio per dipingere. Un bello sgarbo per la società della Metropolitana. Per noi roba di tempistiche. Quella notte particolarmente, ero ad un passo dal dipingere sulla linea B.
La settimana dopo volemmo tornarci, ma andò diversamente. Passammo minuti interminabili appizzati, con guardie che ci cercavano con torcia e pistola, sapevano della nostra presenza, ma aspettavano qualcun'altro.
Dopo scendemmo comunque ma dal tunnel un omino in divisa ci urlò contro e dovemmo andarcene ma non credo avremmo trovato lo spazio per dipingere. Un bello sgarbo per la società della Metropolitana. Per noi roba di tempistiche. Quella notte particolarmente, ero ad un passo dal dipingere sulla linea B.
La settimana dopo volemmo tornarci, ma andò diversamente. Passammo minuti interminabili appizzati, con guardie che ci cercavano con torcia e pistola, sapevano della nostra presenza, ma aspettavano qualcun'altro.
So' andato molte volte, in vari orari, anche in yard.
In sostanza non ho mai dipinto una metro qui a Roma. E' chiaro che per chi fa graffiti per vocazione, è una pecca non vedere le proprie lettere girare in gran parte nel sotto-terra della tua città. Per adesso so' contento del fatto di avere inciso più volte il nome sull'anello che la circonda.
Sedo HB QRP
p.s. ...Del tempo dopo aver scritto queste parole...
English:
Famous last words...
One evening, I think it was the beginning of the week, we took one of the last trains to check out a train parked in the dark tunnel, it was clean. We hurried up and once above the manhole something was wrong, it was open.
Silence.
p.s. ...Del tempo dopo aver scritto queste parole...
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| Throwup Jn ZTK e See HB. Linea lido. |
English:
Famous last words...
One evening, I think it was the beginning of the week, we took one of the last trains to check out a train parked in the dark tunnel, it was clean. We hurried up and once above the manhole something was wrong, it was open.
Silence.
From below we could hear the sound of cans, voices and the smell of paint.
Two of us went down to check, and I remember we could see Gis painting the front of the train, and we could distinguish at least three other people. We went back up and decided what to do. Some of us wanted to paint anyways, others didn't want to. We had the brilliant idea of leaving an empty Ceres bottle with a rose in it.
Two of us went down to check, and I remember we could see Gis painting the front of the train, and we could distinguish at least three other people. We went back up and decided what to do. Some of us wanted to paint anyways, others didn't want to. We had the brilliant idea of leaving an empty Ceres bottle with a rose in it.
We ended up doing nothing. We waited.
That night TRV, NSA, ZTK, and PAC crews bombed the whole train from one end to the other.
After they had gone we went down into the tunnel, but a guy in uniform yelled at us and we had to get the hell out of there. I don't think we would've found any space to paint though. A nice insult to the subway company, but for us it was just a matter of timing. That night in particular, I got really close to painting on the B-line.
We decided to go back the following week, but things went differently. We spent countless minutes hiding, with cops looking for us with flashlights and guns drawn. They knew we were there, but were obviously waiting for somebody else.
I went often, at many different times, to the yard as well.
Basically I have never painted a subway train in rome. It's clear that for a graffiti writer it is a vocation, and also a pity not to see your letters running for the most part in the underground of your city. For now I'm happy to have written my name repeatedly on the ring-road that surrounds the city.
Sedo HB QRP
p.s. ...Some time after having written these words...
That night TRV, NSA, ZTK, and PAC crews bombed the whole train from one end to the other.
After they had gone we went down into the tunnel, but a guy in uniform yelled at us and we had to get the hell out of there. I don't think we would've found any space to paint though. A nice insult to the subway company, but for us it was just a matter of timing. That night in particular, I got really close to painting on the B-line.
We decided to go back the following week, but things went differently. We spent countless minutes hiding, with cops looking for us with flashlights and guns drawn. They knew we were there, but were obviously waiting for somebody else.
I went often, at many different times, to the yard as well.
Basically I have never painted a subway train in rome. It's clear that for a graffiti writer it is a vocation, and also a pity not to see your letters running for the most part in the underground of your city. For now I'm happy to have written my name repeatedly on the ring-road that surrounds the city.
Sedo HB QRP
p.s. ...Some time after having written these words...
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| Jn ZTK and See HB throwups. Lido line. |
giovedì 20 settembre 2012
mercoledì 19 settembre 2012
XX Years Ago...
L'inizio della nostra storia...
The beginning of our story...
The beginning of our story...
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| Cromo, Giaime (r.i.p.), Time, Damage, Debone, Crash Kid (r.i.p.), Spike, Soho. Lido Line, September 19th, 1992. |
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