Porta Morta e Risorta - Dead Door Revived

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10th throwup by the one and only Sento TFP from NYC, B Line 2004.

ROMAMSTERDAM

Tyson MT2 TRV, Rhyme GVB CBS from Amsterdam. B Line, car MB031, 1996.

MR504 1995-1997

Vagone MR.504, successivo al vagone MR.503 del post precedente.

Car MR.504, next to car MR.503 from the previous post.

Milk TFP, Adam MT2 dipinti nel 1995. Lo strato successivo è il Milk con i vetri puliti. Il terzo strato presenta un throwup Pitone RZ, tag e throwup Reig RZ, Wisk RZ, Jety RZ, e Waeze RNS da Milano. L'ultimo strato vede un top to bottom Gor ZTK e un throwup Tuff TRV.    Milk TFP, Adam MT2 painted in 1995. The next layer is the Milk with cleaned windows. Third layer has a Pitone RZ throwup and tags, Reig RZ tags, Wisk RZ, Jety RZ, and Waeze RNS from Milano. Last layer has a Gor ZTK top to bottom and Tuff TRV throwup.

                                             

MR.503 1995-1998

Si notano tra l'altro in alto sul vagone tag di: Manjar NSB, Pit1, Reig, Jety, e Wisk del ROME ZOO, BDB da Parigi, e Waeze RNS da Milano. On the upper part of the car you can read tags by: Manjar NSB, Pit1, Reig, Jety, and Wisk from the ROME ZOO, BDB from Paris, and Waeze RNS from Milano.

Vagone MR.503 della linea Lido dipinto nel 1995 da Manjar e Tekne NSB MFC. Lo stesso anno si aggiunse anche Stand MT2 TRV con un pezzo "Adam".
Nel 1996 Math NES era in visita da Amsterdam e colse l'occasione lasciando il suo nome sul lato sinistro dello stesso vagone. Nel 1997, Tuff e Joe TRV insieme a Jon ZTK ridipinsero lo stesso vagone. Nel 1998, Lady Noia e Lady Match dipinsero i loro nomi dove una volta c'erano il Joe ed il Jon ormai coperti, lasciando il Tuff intoccato.

Subway car MR.503 of the Lido line painted in 1995 by Manjar and Tekne NSB MFC. Later that year Stand MT2 TRV painted the same car with an "Adam" piece. In 1996, Math NES from Amsterdam was visiting Rome and left his name on the left side of the same car. In 1997, Tuff and Joe TRV together with Jon ZTK painted an end to end on the car. In 1998, Lady Noia and Lady Match painted their names over the Joe and Jon pieces that had been covered by then, leaving the Tuff piece untouched.

                                            

Yin & Yang

Pane TRV, Jon ZTK. Lido line, 1998.

Noise and vibration mitigation-SALCEF

Notare a 1:15 l'operaio con la scritta a pennarello "The King" sul giubbino catarifrangente!

Notice at 1:15 the worker with "The King" written with a marker on his jacket.

Villa Pamphili

Pane TRV, Stand MT2 TRV, Jon ZTK sul muro di cinta di Villa Pamphili, 1998. Pane TRV, Stand MT2 TRV, Jon ZTK on the wall of the Villa Pamphili park, 1998.

The Riot Vandals

Treno FS Arancione pellicolato, 1999. Orange line, 1999.

Utile & Dilettevole

VIII circoscrizione aka the infamous Tor Bella Monaca. Seconda metà degli anni 90.

Le Bon Pain

Hoctes P2B TW da Parigi sulla linea lido, 1994. Nel 1996 Pane TRV ha dipinto lo stesso vagone nello stesso punto, il tag MDF e la punta della lettera "H" sono i punti di riferimento. Hoctes P2B TW from Paris on the Lido line, 1994. In 1996 Pane TRV painted the same spot on the same car. The MDF tag and the top of the letter "H" are the reference points.

Skiro

Top to bottom Skero MDF/DS al layup del "Ponte". Linea lido, 1996. Skero MDF/DS top to bottom at the "Bridge layup". Lido line, 1996.

Kare Kong

Kare NSA's "K" top to bottom throwups painted in 2001, running in 2005. A-line.

Smole

Smole TF1 from France on the B-line, 2005.

"Roma" di Federico Fellini (1972)

Side

Side ZTK sul lato sinistro del vagone MB.323. Linea B, 1996. Side ZTK on the left side of car MB.323. B-line, 1996.

Emidio Antoci

Emidio scrive su un furgone proprio sotto casa sua, "Art Antoci PittorEmidio". Piazza Giuditta Tavani Arquati. Trastevere, 2000.

Chi non ricorda negli anni '90 il vecchietto che scriveva dappertutto cose apparentemente incomprensibili sui muri di Trastevere? Salvatore D'Angelo si chiamava. 
Scomparso nel 1999, per un attimo sembrava quasi che la sua forma espressiva dovesse morire con lui. 
 
http://xxroma20.blogspot.it/2012/07/salvatore-dangelo.html

Invece pochi anni dopo un altro personaggio Trasteverino di spicco prese a scrivere il suo nome su ogni superfice possibile: Emidio Antoci. Due storie parallele e molto simili costellate da grande sofferenza, finirono entrambi al manicomio. Come per giustizia poetica però, tutti e due riescono a riscattarsi, trasformando questa sofferenza che li affligge in energia creativa. A differenza di Salvatore però, Emidio dava volume alle lettere del suo nome, quasi fosse stato influenzato dai graffiti che vedeva ovunque, affiancandovi anche delle faccette.

Un vero genio d'altri tempi.

http://archiviostorico.corriere.it/2007/aprile/26/Emidio_regno_pieno_bambole_co_10_070426048.shtml 

Cave Canem 3

Wholecar Neon, Kare NSA, Zeir PAC sul vagone MA131. Linea A, 2001.

Dopo due anni e alcuni strati, Neon e Kare vengono ri-coperti da Neon e Ggast ZTK sotto l'occhio attento del cane Mmarlene. Nuovo deposito di Anagnina, 2003.

Leggenda Divenuta Realtà

Italici operai si spezzano le reni per la costruzione della Metropolitana di Roma, 1939.
   

Inaugurazione della Metro B. Presente anche Donna Ida, 1955.
 

Presentato 53 anni fà il progetto della Metro C attualmente ancora in costruzione.

Wet Paint (Imos N°)

Ho sempre avuto una particolare passione per gli interni dei vagoni della metro, inizialmente era la mia valvola di sfogo per la frustrazione delle levatacce mattutine per andare a scuola….Inoltre mi piaceva vedere come dal mio tag piano piano, viaggio dopo viaggio, anche nell'arco della stessa giornata, si affiancavano altre tags, era una sorta di comunicazione interna tra vandali.

Linea A, cabina del conducente.

A volte prendevo la metro per una stazione, taggavo, salivo sul vagone successivo, poi ne prendevo un altra, tornavo indietro con un'altra ancora e via così' per ore. Mi piaceva scrivere anche quando la metro era gonfia di gente, con discrezione mi giravo, mi coprivo un po' e scrivevo il fondo del vagone, o sulle porte. Talvolta qualcuno mi vedeva, c'era chi mi guardava schifato, chi borbottava ma anche chi sorrideva compiaciuto…

Linea B

Imos e Tron OK, Linea A.

Certo beccare il vagone vuoto era una gioia, li' davo sfogo a tutto il veleno e devastavo ogni parte della vettura, poi soddisfatto aspettavo che qualcuno condividesse con me la scena.

Imos N° e Beat SNK QRP, linea A.

Mi ricordo di un episodio particolare, avevo completamente bombato un vagone con un lucido caricato d'inchiostro viola, era un vagone di quelli vecchi della metro A che avevano i quattro posti a sedere di fronte agli estremi del vagone, avevo appena finito di scrivere e le porte si erano aperte per far salire la gente in stazione, si avvicina sta signora impellicciata, classica faccia da cazzo snob…si siede comodamente su uno dei quattro posti, appoggiandosi alla parete e si becca sto bell' astratto viola, io a stento mi trattenevo dal ridere, quindi aspetto che si alza e mi godo la scena, avrei voluto seguirla fino a casa per vedere la faccia quando si sarebbe accorta della bella sorpresa…
Ora sono tornato di nuovo a viaggiare con i mezzi pubblici e di conseguenza ho ripreso con continuità' l'attività', sono passati un po' di anni dalla scuola, ma il fomento è lo stesso, quindi avviso tutti i viaggiatori a fare molta attenzione a dove si appoggiano.

Imos N°





English:

I've always had a special passion for subway insides. At first it was my safety valve to let out my early morning frustration when going to school... Furthermore, I loved seeing how a bit at a time, journey after journey, sometimes even within the same day, other tags appeared next to mine. It was a sort of internal communication between vandals. 

Sometimes I'd take a train for one station, tag the inside, get on the next car, then change trains on and on, and went on like this for hours. I liked writing my name even when the train was full of people, I'd turn around discreetly, cover myself a bit, and write my name at the end of the car, or on the doors. At times someone would see me and give me bad looks, other times they would just mumble something, or even smile at me complacently...   

Of course, finding an empty car was the best, that's when I would let loose all my anger and destroy every inch of the subway car's inside. Then finally satisfied, I would wait for someone else to share the beautiful view with. 

I remember one episode in particular, when I had completely bombed a car with a shoe-shine filled with purple ink. It was one of those old A-line trains that had those four seats facing each other at the far end of the car. I had just finished writing when the doors opened at a station, and people rushed in. This lady with the usual snobby face wearing a fur coat sat down in one of those four seats, leaned against the wall, and got rewarded with an abstract purple blotch... I could barely keep from laughing my ass off, so I just waited for her to get up and enjoyed the scene. I would've liked to follow her home to see her face when finally noticing the surprise...  
Now I've gone back to riding public transport, so naturally I've begun doing insides again. A few years have gone by since the school days, but the rush is the same, so I advise all travelers to be very careful where they lean against.

Imos N°