Déjà Vu (Zedz INC)

1995, in Amsterdam I think the last trains were getting cleaned. I had a 'conditional' sentence and had to be extremely careful not to be mishap for other good reasons concerning GVB matters as well. I never did too many metro trains but I would go out every now and then. Now was the case if i got caught this period i would probably be confronted with previous shit with which I had gotten away...During this period word was born that in Roma it was ‘on’.. the subways as well as the commuter trains in Roma were getting smashed...Kraze from Rome was living in Amsterdam and through him we heard a lot about the Rome graffiti scene, besides that it seemed to be a great city for the weather and the food. I never really went to Italy before, and to go painting would be a good chance to get to see something of the country and culture too...I heard Sento had been visiting Rome and hooked up there with Delta, Sel and Set and when they came back and showed off some flicks it set off fire in my brain...

Tags by Set MSN and Sel DSK from Amsterdam, Sento TFP from New York City on a Lido line car, 1995.

I definitely had to go there to see for myself and paint. I knew Kraze would be there for the holidays and I hooked up with him when he was there at the end of December 1995. He introduced me to his friends and gave me an introduction to the Italian life style as well. Together with Clint we painted a nice illegal neighbourhood wall. I remember it was a nice night, not cold at all for the time of the year, and it felt quite liberating to paint at the end of December just wearing a shirt...

Kraze MT2 Zedz INC Clint MT2 hit up a wall on Via dei Quattro Venti, 1996. "Roma Fresco"

The Metro situation in Roma was great, all trains on the blue line were getting covered with their first layers of pieces and buffing was at a minimum. Sitting at the station watching trains was a great activity. This is how it had been in Amsterdam 4 years earlier.. it started off in 1989 and from 1990 or 1991 trains were buffed less and less until it came to a total standstill. It was great to see a subway system that was getting covered. I remember when it happened in Amsterdam I could hardly believe it and so there it was again...graffiti covered trains...I was not the only foreigner making a crusade that week, coincidentally Milk arrived too. We hit it off visiting two yards on the first night, a window-down color wholecar with Nico (Bas), Milk, Bam5 and a connecting panel by Clint on the other car in the first yard, and after that silver pieces in the other yard...

Clint MT2, Zedz INC, Bas ETC/TRV, Milk TFP, Bam5 MT2 emblazoned the side of this B-line train entering Garbatella station, 1995.

Clint MT2 Milk TFP Stand MT2 Zedz INC silver end to end sitting in the infamous Magliana yard. Lido line, 1995.

Bam5, Milk, and Zedz end to end painted on New Year's Eve 95/96. This B-line subway car ran at least until the year 2000, aging considerably and completely filling up with numerous tags and throwups. "An MT2, TFP, INC Production!"

The second wholecar window down we did at "Capodanno" '95-'96 we were painting exactly at midnight...Personally I love to memorize special moments of the year with these kinds of -painting- actions, I treasure this a lot. Together with more personal impressions of visiting places for the first time, which I consider one of the best parts of painting. To hop a fence for the first time, step onto railroads, walk on the beams or on the tracks themselves trying your best to stay quiet on the stones of the layup and making your way through bushes, loading zones and backyards gives me a nice sense of awareness. Roma was filled with that, I came back with a lot of good memories. The train painting was good but also to get to know writers there and paint by myself scouting through the night...I visited Roma a couple of times after that and did get to paint there as well but I never again hit the subway...I don't know if it could get any better for me anyhow.

Zedz INC

Italiano:

Déjà Vu

1995, ad Amsterdam stavano pulendo gli ultimi treni della metro. Ero in libertà condizionale e dovevo fare estremamente attenzione a non fare cazzate anche per altri motivi riguardanti la GVB (azienda dei trasporti). Non ho mai fatto tante metro ma ogni tanto uscivo a farne. Se mi avessero preso avrei dovuto pagare anche per altre cose alle quali ero riuscito a scampare... In quel periodo girava voce che Roma era in "fiamme"... sia le metro che i treni regionali venivano distrutti... Kraze di Roma viveva ad Amsterdam e tramite lui venimmo a sapere molto sulla scena di graffiti a Roma, oltre al fatto che sembrava fosse una gran città sia per il bel tempo che per il cibo. Non ero mai stato in Italia, e pensavo fosse una buona idea vedere il paese e la sua cultura... Avevo sentito che anche Sento era passato per Roma e lì aveva incontrato Delta, Sel e Set, che quando tornarono in Olanda mi fecero vedere delle foto che furono come una scintilla nella mia testa... 

Tag di Set MSN e Sel DSK da Amsterdam, e Sento TFP da New York sulla parte alta di un vagone della Roma-Lido, 1995.

Dovevo per forza andare lì a vedere coi miei occhi e dipingere qualcosa. Sapevo che Kraze sarebbe stato lì per le feste e ci vedemmo lì alla fine del dicembre '95. Mi fece conoscere tutti i suoi amici e assaggiare lo stile di vita italiano. Dipingemmo un muro illegale nel quartiere insieme a Clint. Mi ricordo che era notte ma non faceva freddo per niente per quel periodo dell' anno, quindi fù abbastanza liberatorio dipingere in maglietta a fine dicembre...

Kraze TRV Zedz INC e (Clint MT2) su Via dei Quattro Venti, Dicembre 1995.

La situazione nella metro di Roma era da paura, tutti i treni della linea B stavano ricevendo già il loro primo strato di pezzi e il buffaggio era minimo. Sedersi in stazione a guardare i treni era qualcosa da non perdere. Era stato così ad Amsterdam 4 anni prima... era cominciato tutto nel 1989 e dal 1990 o 1991 i treni cominciarono ad essere buffati sempre meno fino a fermarsi del tutto. Era emozionante vedere un sistema di metro che si stava riempiendo completamente. Mi ricordo quando era successo ad Amsterdam, e non potevo crederci che ora stava succedendo un' altra volta... treni coperti di graffiti... non ero l'unico straniero in missione quella settimana, infatti per coincidenza arrivò anche Milk. Cominciammo subito quella stessa notte colpendo due depositi. Dipingemmo un end to end colorato con Nico (Bas), Milk, Bam5, e Clint sul vagone dopo. Nell' altro deposito dipingemmo dei pezzi argento...

Clint MT2 Zedz INC Bas TRV Milk TFP e BAM5 MT2 fregiano questo vagone della metro B in entrata alla stazione della Garbatella, 1995.

End to end argento Clint MT2 Milk TFP Stand MT2 Zedz INC fermo nel famigerato deposito di Magliana. Linea lido, 1995.

End to End Bam5, Milk, e Zedz dipinto la notte di Capodanno 95/96. Questo vagone della metro B ha girato almeno fino al 2000, invecchiando notevolmente e riempiendosi di innumerevoli firme e throwup. "An MT2 TFP INC Production!"

Il secondo end to end colorato lo abbiamo dipinto a Capodanno '95-'96 esattamente a mezzanotte... Personalmente amo imprimere nella memoria momenti speciali andando a dipingere, è una cosa a cui tengo molto. Oltre ovviamente alle impressioni personali quando visiti un posto per la prima volta, che io considero la parte migliore dell' andare a dipingere. Scavalcare una rete per la prima volta, camminare sulla ferrovia in equilibrio sulle traversine e sui binari, cercando di fare meno rumore possibile sui sassi del layup, e facendoti largo fra cespugli, zone di carico e scarico, e giardini delle case mi dà un bel senso di consapevolezza. Roma era piena di tutto questo, e sono ritornato con un sacco di bei ricordi. Dipingere treni era il massimo ma anche conoscere i writers locali ed andare a dipingere da solo, esplorando di notte... Sono stato a Roma un altro paio di volte ed ho avuto l'occasione di dipingere ma non ho più colpito la metro...anche se non credo potesse andarmi meglio di così.

Zedz INC