Lex Talionis

Una serata al mare, ubriachi persi con parecchia vernice argento e nero... ed un paio di treni completamente devastati a throwup...
Evidentemente quello che l'alcol ha fatto ai writers, i writers lo hanno fatto ai treni, come dice il detto, "occhio per occhio, dente per dente"... basta però che ti rimanga almeno un occhio sano per poter leggere cosa c'è scritto su quei maledetti treni...

...perchè come disse Mahatma Gandhi, "occhio per occhio, e il mondo intero diventa cieco."



Lex Talionis


An evening at the sea, completely drunk with plenty of silver and black paint…a couple trains got totally trashed with throwups…
I guess what alcohol did to the writers, the writers did to the trains, as the saying goes…”An eye for an eye”…
…as long as you’ve got one eye left to read what’s on the damn trains… ’cause as Mahatma Gandhi once said, “An eye for an eye makes the whole world blind”.

Roma Nord

Yes TUW piece, Chico ZTK throwup, Inca CMD tag. North line, 1999.

Syla PAC

Syla PAC. A-line, 2001.

S. Paolo Station 1996

Pane TRV, Pim, Jeen TRV. San Paolo station, Lido & B-line. 1996.

Arte del Vandalismo

Se l'artista è il sacerdote della bellezza, la bellezza deve ispirarsi al principio del valore interiore... L'unica misura della bellezza è la grandezza e la necessità interiore, che ci è sempre stata utilissima.
E' bello ciò che nasce dalla necessità interiore. E' bello ciò che è interiormente bello.
Per bello non intendiamo la morale, esteriore o interiore, comunemente accettata, ma ciò che anche impercettibilmente affina o arricchisce l'animo. Ad esempio in pittura ogni colore è interiormente bello, perchè provoca un'emozione mentale e ogni emozione arricchisce l'anima. Per questo può essere interiormente bello ciò che esteriormente è "brutto". Sia nell'arte che nella vita. Nulla è "brutto" nei suoi esiti interiori, cioè nel suo influsso sugli altri.

Wassily Kandinsky, "Lo Spirituale nell'Arte".



English version:

Art of Vandalism

If the artist is a priest of beauty, then beauty must be guided by the principle of inner worth...The only measure of beauty is greatness and inner necessity, which has always been very useful.
Something beautiful is something that is born from an inner necessity. Something beautiful must be innerly beautiful.
By beautiful we do not mean morality, exterior or interior, that is commonly accepted, but that which even imperceptibly sharpens or enriches the mind. For example in painting every color is innerly beautiful, because it induces a mental emotion, and every emotion enriches the soul. For this reason something that is innerly beautiful may be "ugly" on the exterior. Both in art and in life. Nothing is "ugly" in its interior outcome, that is in its influence on others.

Wassily Kandinsky, "Concerning the Spiritual in Art".

One ZTK wholecar. B-line, 1999.

Gor Gast throwups, B-line, 1997.

Soul 73 MT2 TRV, 1996. Chico One throwups, 1999. Lido line.

Roma City Bombing

Durante l'estate del '96 la metro di Roma era in fiamme non solo per l'estremo caldo ma sopratutto per il massiccio numero di pezzi nuovi che apparivano giornalmente sui treni. Praticamente da un giorno all'altro, sono apparsi dei nomi stranieri sulle fiancate dei vagoni: numerosi nuovi pannelli, top to bottom, ma sopratutto wholecar che furono uno shock per molti. 

Erano gli RCB da Berlino. Roma City Bombin', RCBoom, RCBullets, RCB-line vandals; questi e altri pseudonimi diedero il benvenuto ai nostri occhi. Essi s' impossessarono rapidamente di un posto sulle linee Romane. Linea A, Linea B, Lido, Roma Nord, regionali, stazioni, e lungolinea. Fecero tutto nel giro di poche settimane!

English version:

Roma City Bombing

During the summer of '96 the Rome subway was on fire both due to the extreme heat but especially for the massive quantity of new pieces running on the trains. Literally overnight, numerous trains appeared with what seemed to be foreign names: the sheer number of new panels, top to bottoms and especially wholecars were a shock to many. It was the RCB crew from Berlin. Roma City Bombin', RCBoom, RCBullets, RCB-line vandals, these as well as other pseudonyms all greeted our eyes. They quickly seized a spot on the Roman trains, be it A-line, B-line, Lido, North line, regional trains, stations, tracksides, they did it all in a matter of a few weeks! 

RCB wholecar (1). B-line, 1996.

RCB wholecar (2). Joe Gor end to end. B-line,1997.

RCB wholecar (3). Joe Gor end to end, Jon Gel throwups. B-line,1999.

RCB. North line, 1996.

RCB on the underground A-line trains. 1996.

RCBlues at Piramide station. B-line, 1996.

Gli RCB hanno avuto un assaggio del famigerato far west Romano e delle sue sparatorie. Linea B, 1996. RCBullet Proof- the RCB's had a taste of the infamous Roman wild west and its shootings. B-line, 1996.

...(Cannas uomo)

Entrare in una yard piena di treni è un emozione che può capire solo chi del writing ne ha fatto uno stile di vita...E' uno stile di vita selvaggio e fuorilegge; e l'adrenalina che si prova ti fa sentire veramente vivo ma la cosa più bella sono i risultati: vedere il proprio nome che prende forma e le lettere piano piano, più si scrive in giro dappertutto, più si evolvono in uno stile unico per ogni singolo individuo.
Per me un writer che ha un tag stiloso ed unico, ha anche un flop che spacca il culo ed in quel caso i graffiti potranno allietare gli occhi ed i cuori di tutti noi vandali...

Cannas Uomo

SK throwups 1999

Smoke 1997

Gast throwup 1999

               

STARSKY 1994 B-line

Starsky, oltre ad essere il partner di Hutch nella famosa serie televisiva degli anni ’70 Starsky e Hutch, è stato anche uno pseudonimo del romano Heko Etc, noto anche come PANE per il suo gustoso lettering. All’epoca ancora un giovanotto, qui lo vediamo invecchiare negli anni successivi fino al 1999, quando il vagone cambia completamente volto trasformandosi in maniera irriconoscibile.

English version:

Starsky, apart from being Hutch's partner in the 70's TV series Starsky and Hutch, was also Heko ETC's pseudonym, also known as PANE for his tasty lettering. At the time still a youngster, here we see him getting older over the years until the year 1999, when the subway car changes completely, transforming itself unrecognizably.